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印度和巴西电站建设加快 刺激起重机械

日期:2012-08-09    来源:第一工程机械网  作者:本站整理

国际电力网

2012
08/09
13:01
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关键词: 印度 巴西

  印度巴西急迫的电站建设刺激了本地经济的发展,急需能够在狭窄空间、粗糙地面和不平道路上搬运设备的机械。

  由于经济增长、城市化和人口众多等原因,2011年的能源消耗比2010年增长了5%。这一速度的增长将至少将持续到2038年,在新建和扩建电站方面投资将达到38万亿美元,其中大部分(60%)将流向新兴市场的电力建设项目上(国际能源机构2011年11月的估计)。

  建筑商为完成投资目标,需要充分利用所有类型的起重机。他们将建筑构件按尺寸大小分成不同的部分,对每一部分的吊装使用不同类型的起重机。

  特别重的元件,如发电机、反应釜或涡轮机舱,用履带起重机、全地面起重机或绳缆千斤顶门座起重机来吊装。

  工地上日常的起重作业或起重机的组装工作一般都是用越野轮胎起重机来完成,而浇筑混凝土的长时间重型连续作业主要由塔式起重机完成。

  工程市场的建筑施工使用的是各种各样的起重机。起重机的选择要考虑工地条件、人员情况、道路质量和降低费用等因素。

  特雷克斯起重机集团全球市场沟通助理Agustin Dominguez认为,不同地区对起重机的选择主要基于本地的传统做法。“中国需要的是汽车起重机。实际上大型汽车起重机已经非常接近全地面起重机了。”

  世界各国的建筑商在化工厂中常用越野轮胎起重机进行一般常见的起重作业。“在日本和中东地区的炼油厂,最常见的就是越野轮胎起重机,它们是化工行业和采矿行业中起重作业的主力军。由于其结构简单,能够随用随到。” Dominguez说。

  水电建设用塔式起重机

  为了满足巴西不断增涨的需求,起重机制造商纷纷在巴西设厂生产起重机。马尼托瓦克在帕索芬多建立了一座新工厂。其第一批产品,包括巴西第一批国内生产的越野轮胎起重机将于2012年中下线。

  同样,三一也在巴西圣保罗建设了生产厂,计划2011年3月开始组装汽车起重机,2013年开始正式生产。

  2011年10月,特雷克斯收购了Ritz do Brazil的控制权,后者是巴西生产输电建设和维护用高空作业平台的厂商。

  巴西是南美最大的电力生产商,其大部分电力是利用丰富的水利资源和大坝生产出来的。位于巴西和巴拉圭边界的世界最大水电站伊泰普水电站提供了巴拉圭几乎所有的能源。

  特雷克斯估计其生产的一些CTT系列平顶塔式起重机和SK系列锤头塔式起重机目前正在巴西工作。Dominguez说:“我们刚刚向巴西最大的租赁商Locar销售了30台塔式起重机,其中肯定有一些参加了电站建设,很可能是水电建设。”

  “正在酝酿中的水电建设项目有许多,我们很多起重机会参与政府项目的建设。” Dominguez说。“塔式起重机主要用于工程建设,如电站或大坝,用于连续浇筑的混凝土作业。”

  “用户对连续作业的要求是大起重量和高起升速度。他们要求配备双倍率起升机构,而不是4倍率作业。例如,我们的新产品CTL 650F就可以单倍率作业。”

  “大坝建造过程中要浇筑大量的混凝土,” Dominguez继续说。“使用塔式起重机的原因是在很长一段时间内有大量起重工作要做,要连续数月时间浇筑混凝土或吊运预制混凝土构件。如果需要安装重型设备,就要使用履带起重机;日常的起重作业由越野轮胎起重机完成。它们之间是互补的。”

  目前塔式起重机主要是在巴西的其它行业中使用,没有用在住宅建设上,Dominguez解释说。“在南美洲,由于劳动力非常便宜,住宅建设根本不使用塔式起重机,而是采用其它施工机械。”

  “价格不是问题,用户要的是安全和可靠的机器,并且有制造商及时的售后服务。” Dominguez说。“用户要的最终结果是投资回报率。可以买一台便宜的起重机,但从长期的观点看费用会越来越高,因为要花更多的运输费用,用更多的架设时间,以及更多的故障停机时间。”

  巴西的轨道移动式门座起重机

  巴西起重机租赁公司IRGA是玛姆特的合作伙伴,参加了伊泰普水电站建设的大量工作,并为欧洲发电设备零部件制造商W?rtsil?和BWSC向火电厂运送发电机和发动机。

  IRGA通常使用美国JR工程和起重系统公司的 800t门座起重机装卸发动机,并将它们安装到发电厂内。

  Joao Guilherme Dias是IRGA公司的商务经理,在圣保罗总部办公。他说:“由于发动机和发电机都非常重,均为300t左右,我们一般使用门座起重机进行装卸作业,其原因是发动机要在车间里卸货,受空间和高度的限制,如果不把屋顶拆掉是不可能用其它起重机进行这项作业的。如果是封闭的建筑,内部高度一般在8~10m之间。”

  “起重机的门座比载荷略宽一点,吊起载荷后在轨道上移动。当门座移动到基础上时,将发动机直接卸载到其弹性支座上即可。”

  Dias说,门座起重机组装时对地面平整度的要求不像起重机那样严格。“进行这样的吊装作业时,门座起重机比臂架起重机更加实用,因为后者只能在车间外面作业。臂架起重机是精密机械,组装时难度比较大,一般需要一块平整和承载能力较高的地面。”

  起升高度较大时适合使用履带起重机。“有时在较高的开放场地进行吊装作业时,我们使用起升高度较高的履带起重机,如安装电站的汽轮机时。一般使用300~400t的履带起重机。”

  IRGA公司拥有200~750t的履带起重机和45~450t的伸缩臂起重机,但有时也要从玛姆特那里租用更大的起重机,Dias说。“目前在巴西就有玛姆特欧洲公司1300t和3000t的桁架臂起重机,临时租来使用。”

  IRGA的工作不只是安装发动机和其它部件,还做电站的拆除工作。Dias说:“我们的大部分工作是建设电站,但也为一些用户拆除退役电站。业务比较饱满,巴西市场的前景也不错。有些公司甚至搬到巴西来寻找业务。”

  巴西的租赁公司通过投资新起重机而不是购买二手起重机来提升竞争能力,也愿意付全价获得制造商的售后服务支持。

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