大唐耒阳发电厂加强技术改造，提升机组效益，降低供电煤耗10克/千瓦时，使供电煤耗在集团公司处于领先水平，其中 20万千瓦级机组供电煤耗比集团公司平均水平低 0 .12 克/千瓦时，30万千瓦级机组比集团公司平均水平低 4 .25 克/千瓦时。11 月12 日，在集团公司安全生产周视频会上，耒阳发电厂在系统内介绍了节能工作经验——2号汽轮机组高、中压缸及蜂窝汽封技术改造。
为认真落实集团公司“节约年”各项工作，按照集团公司及湖南分公司节能减排行动方案安排，耒阳发电厂结合本厂实际，于2007年5月利用2号机组大修时机，对该机组汽轮机高、中压缸通流部分及蜂窝汽封进行了技术改造。
耒阳发电厂2号汽轮机组于1989年11月投产，是哈尔滨汽轮机厂制造的55型三缸三排汽、超高压、一次中间再热凝汽式汽轮发电机组。由于受国内生产厂家设计和制造水平的限制，该机组投入生产后，存在一些待改造的问题。其中通流部分效率低、设备缺陷多，严重影响了机组安全、经济运行。1999年，该厂曾对该汽轮机低压缸通流部分实施了改造，改造后的低压缸效率得到了提高。但高、中压缸效率仍然明显偏低：高压缸效率80.66%，中压缸效率87.24%，远远偏离设计值。
对此，耒阳发电厂认真分析、积极寻找对策提升汽机效率。经过工程技术人员的不懈努力，终于确认高、中压缸通流部分存在的缺陷和汽封结构不合理是机组煤耗高的主要原因；传统工艺对间隙要求太大，造成漏汽损失大，是导致汽轮机运行效率低的症结所在。
为解决问题，该厂迅速派人到对同类型机组进行技术改造过的厂家去收资，并编制了改造可研报告。2006年8月，该厂向集团公司提出了对2号汽轮机高、中压缸通流及蜂窝汽封改造的申请。同年9月，湖南分公司主持对可研报告、方案及标书进行了审定，确定了2号汽轮机组通流部分改造范围。
2007年7月，湖南省中试院专家对改造后的机组进行了热力性能试验。通过对比分析，证明改造后的设备经济性有明显提高：汽机热耗率大幅度降低，折算煤耗降低了10.4克/千瓦时；汽轮机高、中、低压缸效率比改造前均获得了较大的提升，高压缸效率提高了3.81%，中压缸效率提高了4.49%，低压缸效率提高了2.0%；其中低压缸效率比大修前提高了2%，主要得益于蜂窝汽封改造。
为确保汽机技术改造的成功，耒阳发电厂精心策划了施工方案，重点抓好作业指导书的编写，确保技术标准、技术方案、施工工艺、施工程序、施工规范的严格执行，把好质量关。一是成立工程质量控制组，督查是否按“检修作业指导书”进行作业，对关键点工序进行全过程跟踪，负责对每一道工序的签字验收，使项目管理做到可控在控；二是严格执行设备监理制度，该厂总工程师亲自带队，驻守制造厂家40天，对制造设备的质量控制、进度控制、合同管理、投资控制等进行全面监督。
耒阳发电厂2号汽轮机技术改造的成功，也为该厂节能降耗工作推向纵深提供了可借鉴的经验，该厂计划2008年将对1号汽轮机组实施同类的技术改造。
