切换行业
冷态：高压汽缸内缸内下壁调节级处金属温度在150℃以下时的状态。
温态：高压汽缸内缸内下壁调节级处金属温度在150℃与300℃之间的状态。
热态：高压汽缸内缸内下壁调节级处金属温度在300℃与400℃之间的状态。
极热态：高压汽缸内缸内下壁调节级处金属温度在400℃以上时的状态。
日期：2011-10-24 来源：国际能源网 作者：本站整理
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