1日，在国家电网公司举办的电力供需形势座谈会上，国家电网能源研究院副总工程师白建华表示，简单上调电价将难以避免电与煤价格上涨的恶性循环。
建议加快特高压电网建设
6月1日，发改委上调15省市非民用电价。国家电网能源研究院副总工程师白建华1日表示，简单上调电价将难以避免电与煤价格上涨的恶性循环。他认为，煤炭价格是发电的主要成本，煤炭价格是自由变动的，而电价由政府控制。当电价上调时，实际上又为煤炭价格的上涨增加了空间。煤价上涨后，会吞噬掉电价上调的效果。煤炭价格上涨30-40元每吨，约相当于吞噬0.01元每千瓦时的电价上涨。
应对用电缺口，白建华建议，短期内应该让工业用电和高耗能用电让利于民，中长期则要降低输煤比重，加快特高压电网的建设，将东北和西北的电调入东部地区。他说，如果不加快特高压电网的核准和建设，2012年用电缺口将更大，最大用电缺口可能达到5000万千瓦。
曝运输成本占煤价六成
白建华1日还表示，煤炭价格之所以持续攀升，除了市场因素，其中不该有的运输中间成本占比也很大，有的地方中间运输环节成本甚至高达煤价的60%。
据悉，大秦铁路是我国煤炭运输的重要枢纽，其煤炭运力每年高达3亿-4亿吨，占山西、陕西、内蒙古三地煤炭外输能力的一半，占我国运煤由北向南通道的三分之二。
白建华表示，这么多年来中国的很多商品都曾出现了供大于求的情况，但运输能力从来都是紧缺的，大秦铁路检修一天就会给煤价带来巨大波动。数据显示，2003年-2008年，铁路货车申请满足率逐年下降，目前仅达35%。
“35%的满足率可能偏低，但是确实因为资源紧缺，导致很多人从中谋取利益，比如说点装费，就是简单的把货物搬上火车，一吨就要给100块钱。”白建华表示。
专家称简单上调电价将难以避免电与煤价格上涨的恶性循环
日期：2011-06-02 来源：国际能源网 作者：本站整理
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