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电厂库存逼近1600万吨 动力煤开启需求拷问

国际电力网  来源:中国煤炭资源网  日期:2018-10-26
  当前产地与港口煤价出现分歧,产地煤价延续涨势,而港口市场近日延续弱势,贸易商出货意愿增强,市场报价有所下降。
 
  近一个月来,港口价格淡季上涨,且涨幅过快,而此时,在需求低迷情况下,贸易商交易心态出现变化,“恐高”心理强化,降价出货增多。在需求持续低迷,难有明显增量的背景下,预计短期现货市场将弱势调整。
 
  10月23日最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报665元/吨,连续九期持续上涨后,近三期持续回调,期间累计回调10元/吨,较上期回调5元/吨,较上月同期价格仍小幅上调31元/吨或4.9%。CCI5000动力煤价格报604元/吨,较上期价格回调4元/吨,较上月同期水平上调46元/吨或8.2%。
 
  我们通过华东某贸易商了解到,受上海进口博览会影响,电厂在会议前后会进行采购调整,且大秦检修即将结束,煤炭供给相对宽松,预计会议结束前煤价小幅下降,尤其11月4-15日正式会议期间,电厂需求差,之后11月中旬之后或将有一波补库,支撑煤价小幅反弹。
 
  从供需方面看,经过多轮环保及安全检查,环保和安全检查对市场产量的影响已经开始弱化。9月份全国原煤产量30601万吨,同比增长5.2%,9月份是一年来同比增长最快的一个月。9月份日均原煤产量1020万吨,环比增加63万吨。一般来说,目前全国原煤日均产量达到1000万吨,市场供应才能实现供略大于求,进而从根本上抑制煤价高位运行。
 
  另据海通证券研报分析指出,据测算,考虑进口,前9月供给增速约为5.6%,而需求增速不及4%,整体处于供给宽松格局。由于上半年全国在产产能较2017年底已增加1.55亿吨(增幅5%),下半年产量有望进一步释放,供给宽松格局将进一步延续。
 
  下游方面看,电厂日耗低位运行,电厂采购积极性低迷。用煤淡季,沿海六大电厂日耗继续下降,但库存一直处于较高水平。
 
  截止10月23日,沿海六大电厂库存合计1577.3万吨,库存持续攀升逼近1600万吨高位,维持在近五年来高位水平,较上月同期增加108.9万吨或7.4%,日耗煤量51.2万吨,近期持续运行于60万吨水平以下,较上月同期减少15.3万吨或23.0%。存煤可用天数为30.8天,和上月同期相比,增加8.7天。
 
  业内人士分析指出,当前需求不振,不仅仅发生在沿海电厂,内陆电厂也开始受到影响。而且,目前全国重点电厂的库存已经超过8300万吨,可用天数超过25天,不再存在传统意义上的集中补库行情。当前市场煤的供给增加且需求减少,高位价格已难以为续,整体价格下行是必然趋势。
 
  不过有分析认为,当前需求低迷的情况短期难有改善,港口价格预计震荡回落,但贸易商成本偏高,下行空间或将有限。
 
  产地方面,陕西地区环保检查继续推进,不合格煤厂依然关停中,矿上销售较好,煤价稳中小涨;山西地区受环保和煤矿超能力超层越界生产稽查影响,部分煤矿关停,产量下降,市场成交较好;内蒙古地区受下游冬储需求叠加煤化工用煤需求增加影响,价格依旧坚挺。
 
  截止10月22日,汾渭大同5500大卡动力煤估价465元/吨,较上月同期价格小幅上调5元/吨或1.1%;鄂尔多斯5500大卡动力煤估价378元/吨,环比吨煤价格上调11元/吨或3.0%,榆林5800大卡动力煤估价417元/吨,和上月同期相比,上调6元/吨或1.4%。
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