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国家电网:创新“智慧充电、智慧出行、智慧能源”三大服务

国际电力网  来源:国家电网报  作者:孙珂 项冰  日期:2018-03-30
  在新能源汽车产业获得国家大力支持,并将加速发展的大形势下,如何更好地为新能源汽车提供充电服务、技术支撑,并不断提升客户体验?国网电动汽车公司一直在这些方面加强钻研,持续发力。
  
  记者从日前国网电动汽车公司召开的年度工作会议上了解到,今年该公司将坚持“平台战略、客户中心、创新驱动、协同发展”的理念,扎实推进“智慧充电、智慧出行、智慧能源”三大服务业务板块,力争到2020年全面建成具有卓越竞争力的世界最大最优的智慧车联网平台,服务电动汽车500万辆,争做建设世界一流能源互联网企业的先锋队。
  
  “智慧车联网平台通过两年的建设发展,广泛应用了IT产业的先进技术和发展理念,初步具备了‘能源网’和‘互联网’的特性和潜质,逐渐培育了能源和交通领域的互联网生态雏形。同时,平台一端连接着能源供给侧的核心电网,另一端连接着能源消费侧最具潜力的电动汽车和储能单元,必将成为新一轮能源革命和再电气化的重要载体,在低碳高效能源体系构建、推进清洁能源替代等方面,都具有极大的发展潜力和想象空间。”江冰对于智慧车联网平台的未来发展信心满满。
  
  下一步,国网电动汽车公司将大力推进电动汽车畅行工程,加快构建智慧车联网平台。建立互联网敏捷研发机制,以业务需求为导向,实现业务系统快速上线。聚焦业务需求,重点完善平台功能,全面优化智慧出行服务平台体验,加快智慧能源服务平台研发上线。在优化完善平台建设的同时,进一步推进互联开放。加强与国网系统互联互通,构建充电设施报装、建设、共享、智能充电、运维的一条龙服务体系,推动形成客户聚合、业务融通、数据共享的统一网上服务平台,实现各项业务“一网通办”。加快引导第三方充电桩接入,增强平台社会资源聚合能力。拓展与各方数据互联,建设行业“数据中枢”,提供数据服务接口,支撑“充电+停车”“充电+消费”等业务的发展。
  
  在智慧充电服务方面,该公司将进一步规范充电设施建设,建立健全充电设施建设、监控、后评价等制度体系,严控自建充电设施质量,加快充电设施投资建设进度。试点应用新型充电模块和充电箱变设备,扩大群充群控设备的应用范围,提升自营场站的充电服务能力。该公司还将着力提升客户的充电服务体验。打造“多样前端+智能化后端”客服体系,提升客户服务质量。推进“互联网+营销”战略,拓展线上收费渠道,优化客户充值方式。加快电动汽车有序充放电推广应用,提升充电服务运营能力。
  
  在智慧出行服务方面,该公司将打造跨运营商出行服务平台,建立统一后台账户、会员和积分体系,为客户提供全方位、全产品、全过程服务。整合现有销售租赁模式,设计符合政企单位及个人客户用车需求的出行产品。持续推进与社会运营商合作,建立公司本部、合资公司、专业团队三级服务体系,确保出行服务安全可靠、优质高效。
  
  在智慧能源服务方面,该公司也有很多创新性的设想,并将进行多方面的尝试。将建立智慧能源平台,拓展储能云服务体系,深入开展储能商业模式和应用场景研究,打造多能互补、多元互助的储能交互中心。拓展储能云服务价值链,挖掘客户潜在需求,开展数据采集、监测评估、选址优化、故障预警等全生命周期资产管理服务。培育智慧车联网新业态、新模式,推进具有良好综合效益、行业前瞻性和示范效应的光储充项目建设。试点客户侧储能项目,创新电动汽车电池储能应用,探索建立动力电池回收、租赁、资源化再生商业体系。完善数据分级分类管理,编制互联互通规范。推进“船联网”业务开展,促进“两纵一横”港口岸电互联互通。拓展与地图、停车、消费、保险等服务商的业务融合,有效获取用户数据等相关资源。加大与社会运营商的互联互通,融合“双创”体系建设,打造开放共享平台,构建“电动汽车+”生态圈,为我国电动汽车产业持续健康发展作出更大的贡献。
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