据悉，浮式电站整体解决方案以往多年被欧美少数国家掌握，中国行业内的企业只能被集成。“中集来福士此次的认证事实上将改变这个局面，为客户带来很大的成本优势，比如建造成本至少可以节省15%，而且，我们完全有资格自主决定选择从哪些供应商采购部件，不再受制于人。”中集来福士研发设计中心助理总监兼研发部经理傅强说。
中集浮式电站方案简单来说就是一艘天然气发电船。方案中的浮式液化天然气再气化装置(LNG-FSRU)可从LNG运输船上接收LNG，将LNG储存在FSRU船体内，再气化后输送到发电船上。方案可配备一个或多个燃气轮机或内燃机进行发电，使用天然气、燃油作为燃料。由于发电船在海岛或海岸浅水区停靠，海上运输的石油或天然气是更方便的能源。而在两者之中，天然气因更加节能环保，成为中集来福士整体解决方案中重点推荐的选项。
目前中集来福士已具备200MW—400MW的浮式电站、150000立方米的LNG-FSRU的设计和建造能力。此次中集来福士通过ABS认证的是50MW(兆瓦)燃气轮机浮式电站、100MW(兆瓦)燃气轮机浮式电站和24000立方米LNG-FSRU。
据了解，浮式电站具有机动、便捷、建造周期短、污染小、不占陆地面积等优势，主要面向的是两类市场:一是基础设施较差的新兴发展中国家的海岛，如东南亚的印度尼西亚等国及非洲的一些国家;二是人口众多，陆地电力负担重，但陆上土地资源稀缺或空气污染严重的沿海城市，这些城市即使不用电，LNG-FSRU也可以独立解决陆上的天然气需求。
目前中集来福士正在给有需求的客户进行有针对性的方案设计。目前正与大量的客户进行接触，参与竞标，未来市场前景巨大。
“粗略计算，这块市场未来可能有亿美金的市场，仅东南亚目前就有几十艘发电船的需求。”傅强说。
