岸电系统投入使用前，供电员工反复检查专用电缆。
南方电网公司积极实施电能替代，推动能源消费革命。7月3日，公司首个港口岸电项目在广东中山投产，中山港口码头动力将实现“以电代油”，港口停靠船只将关闭自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电，预计项目每年增加供电量236万千瓦时，每年减排二氧化碳474吨。
港口岸电改造是电能替代推广的重点工作，“以电代油”是交通领域电能替代的一个重要方面，中山港口码头港口岸电项目由广东电网公司投资建设。广东作为我国重要的港口省份之一，港口岸电的改造对打造绿色、低碳港口尤为重要。相关数据显示，截至目前，广东省拥有生产性泊位近3000个。按照国家环保要求，估计未来船舶岸电改造数量年增长速度约为10%。按照港口岸电经济性分析结果进行测算，全部实施改造后广东区域年增供电量预计可达58.35亿千瓦时，这意味着每年可减排二氧化碳117.2万吨。
对于港口岸电建设，广东电网公司先打造中山港码头示范项目，积累经验后，以点带面全面推广。后期，将以其经营区内珠三角水域控制排放区为重点，在干线港口和母港重点建设高压岸电服务设施，在内河区域大型和中型支线港口和喂给港点建设低压岸电服务设施，在内河小型港口、服务区、渠化段锚地重点建设小容量岸电服务设施，建设布局合理、需求明确、功能完善的港口岸电设施体系。
据介绍，2016年4月，南方电网公司市场部落实公司年度重点工作要求，印发了《关于下达公司2016年电能替代重点项目的通知》，组织各省公司落实年度电能替代重点项目。同时，以每月简报的形式，督促各单位重点跟踪各单位项目实施进展，确保年内实现各项目竣工投产。初步统计，全网各单位现已开展电能替代重点项目25个，已竣工4个，涵盖港口岸电、电磁厨具、机场陆电、电锅炉、电制茶、电烤烟、电蓄冷空调、热泵等领域。
